Unsere Lok 101 „Schwarzach“ will wieder aufs Gleis… 

 … bevor sie das darf, müssen aber noch „ein paar Kleinigkeiten“ erledigt werden:

Ein neuer Kessel für unser Paradepferd ist im Bau – und voll finanziert. Bis Anfang 2025 wird er geliefert. Aber es fehlen uns noch 50.000.- € für weitere Arbeiten: Zwei Kesselspeisepumpen, der Schornstein, das Blasrohr, die Feuertür, zwei Schieberbuchsen, ein Einströmzweigrohr und einer der beiden Wasserkästen müssen ersetzt werden. Alles Teile, die es nicht von der Stange gibt – und bei denen eine aufwändige Einzelanfertigung nicht zu umgehen ist.

Bis zur Fertigstellung der 101 wird sie tapfer vertreten durch unsere Lok 20 „Haspe“ – aber so langsam wird das für die Lok alleine ein bisschen viel. Damit die beiden sich demnächst wieder gegenseitig unterstützen oder gemeinsam unsere Züge über die Selfkantbahn ziehen können, bitten wir um Ihre Spende auf unser Konto mit dem Stichwort „Lok 101“. Eine Spendenquittung lasen wir Ihnen auf Wunsch gerne zukommen.

Unsere Bankverbindung für Spenden:

Sie möchten zum Geburtstag, zu Weihnachten, als Dankeschön oder zu einem Jubiläum einen Gutschein verschenken?

Kein Problem!

Mit unserem "Freien Wertgutschein" ist dies ab sofort möglich.

Die Dampflok 5 "Regenwalde" verfügt über zwei Attribute, die auch im Jahre 1930 bei schmalspurigen Lokomotiven noch keineswegs selbstverständlich waren, obwohl sie bei größeren Lokomotiven längst zum Standard gehörten: zum einen ist sie eine sogenannte Heißdampflokomotive und zum anderen hat sie vorne und hinten Laufachsen, die zu einer deutlichen Verbesserung der Laufruhe führen.

Bei der Lok 5 stand Ende 2008 eine Kesselerneuerung an. Im Zuge der Arbeiten wurden allerdings noch weitere Schäden entdeckt, deren Behebung bis heute andauert.

Über den aktuellen Stand der Restaurierungsarbeiten können Sie sich im Fahrzeugsteckbrief der Lok 5 informieren.

Sie finden ihn unter folgendem Link: https://www.selfkantbahn.de/fahrzeuge/dampflokomotiven/dampflok-5-regenwalde

Ein wohl einmaliges Schienenfahrzeug der deutschen Schmalspurbahngeschichte soll aus einem jahrzehntelangen Dornröschenschlaf geweckt werden: der letzte erhaltene Borgward-Leichttriebwagen der Sylter Inselbahn!

Die Sylter Verkehrsgesellschaft (SVG) mit Ihrem Eigentümer Sven Paulsen und das Kleinbahnmuseum Selfkantbahn haben hierzu ein gemeinsames Vorgehen vereinbart, das für dieses Relikt der Sylter Eisenbahngeschichte eine betriebsfähige Zukunft vorsieht, womit es gleichermaßen als Werbeträger und Identifikationsobjekt für die Nordseeinsel und für die schmalspurigen Museumsbahnen verfügbar wird.

Für das Restaurierungsprojekt "Borgward Leichttriebwagen L.T. 4." der Sylter-Inselbahn haben wir eine eigene Website erstellt, auf der wir Ihnen das Projekt ausführlich vorstellen möchten.

Sie finden die Website unter folgendem Link: www.sylter-duenenexpress.de

Bitte an unsere Foto-Gäste: bitte leisten sie einen Unkostenbeitrag, in dem sie eine Fahrkarte kaufen oder uns eine Spende zukommen lassen.

Das 49€ Deutschlandticket gilt nicht in Verkehrsmitteln, die überwiegend zu touristischen oder historischen Zwecken betrieben werden. Das Deutschlandticket gilt somit nicht bei der Selfkantbahn.

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